Der Neue Hafen wurde 1967 eröffnet, um Kreuzfahrtschiffe aufzunehmen, die für die venezianischen Kais zu groß waren. Innerhalb eines Jahrzehnts wurden seine Betonpiere zum Einschiffungspunkt für jede Kreuzfahrt zu den Ionischen Inseln, die von Korfu-Stadt ablegt.
Der Hafen fertigt täglich vierzig Fährverbindungen ab, doch zwischen dem industriellen Verkehr bahnt sich eine Flotte aus hölzernen Kaïkia und modernen Katamaranen ihren Weg in Richtung Paxos, Antipaxos und zu den Kalksteinhöhlen, die in die nordwestliche Küste Korfus gegraben wurden.
Die Routen der Bootsausflüge ab Korfu-Stadt werden von der Geologie und dem vorherrschenden Wind bestimmt. Die Blauen Grotten—eine Kette von Meeresgrotten, in denen gebrochenes Sonnenlicht das Meerwasser kobaltblau färbt—liegen achtzehn Seemeilen nördlich und sind in neunzig Minuten an Bord von schnellen Schiffen zu erreichen, die nah an der Küste entlangfahren. Paxos und Antipaxos, die südlichsten Ionischen Inseln, erfordern eine längere Überfahrt: Die Anbieter planen ganztägige Routen, die Badestopps in der Voutoumi-Bucht, ein an Deck serviertes Mittagessen und eine Rückkehr am späten Nachmittag beinhalten, bei der die Annäherung an die Alte Festung von Korfu mit der untergehenden Sonne zeitlich abgestimmt ist. Die Routen meiden offenes Gewässer, wenn der Meltemi im Juli und August weht, und folgen stattdessen der Ostflanke der Insel, wo die albanischen Berge zwanzig Kilometer gegenüber der Meerenge den Wind abfangen.
Der Hafen selbst ist in erster Linie ein Arbeitshafen und erst in zweiter Linie ein touristisches Tor. Fähren nach Igoumenitsa und Brindisi teilen sich die Liegeplätze mit Kühlschiffen, und das morgendliche Abfahrtsfenster von 07:30 bis 10:00 Uhr komprimiert das Boarding in eine dreißigminütige Choreografie aus Gangways und Passagierlisten-Prüfungen. Die meisten Anbieter gruppieren ihre Schiffe am südlichen Ende des Kais, in der Nähe des Zollgebäudes und des Taxistandes, der die Garitsa-Bucht bedient. Die wenigen Traditionsboote, die noch im Einsatz sind—rhombisch getakelte Tréhandiri aus den 1940er Jahren—machen am nördlichsten Pier fest, wo sich die Dieselabgase verflüchtigen und der Blick auf die Insel Vido frei wird.
Küstenkreuzfahrten ab Korfu unterscheiden sich eher durch Dauer und Ziel als durch den Schiffstyp. Halbtagesausflüge ab der Gouvia Marina, fünf Kilometer nördlich des Neuen Hafens, richten sich an Reisende, die das Schwimmen dem Transit vorziehen; ganztägige Kreuzfahrten nach Paxos und zu den Grotten verbringen drei Stunden mit der Überfahrt auf offenem Meer und lassen vier Stunden für Stopps vor Anker. Fahrten zum Sonnenuntergang, die kürzesten in dieser Kategorie, folgen einer sechs Seemeilen langen Schleife vom Neuen Hafen nach Kanoni und zurück, zeitlich abgestimmt auf das Oktoberlicht, das den Achilleion-Palast um 18:45 Uhr in Roségold taucht. Jede Reiseroute hängt vom Seegang ab: Die Anbieter stornieren ohne Vertragsstrafe, wenn die Wellenhöhe an der Hafeneinfahrt einen Meter übersteigt, ein Schwellenwert, der zwölf bis fünfzehn Tage pro Sommersaison erreicht wird.
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