Le Nouveau Port a ouvert en 1967 pour accueillir les paquebots de croisière trop grands pour les quais vénitiens, et en une décennie, ses jetées en béton sont devenues le point d'embarquement pour chaque croisière vers les îles Ioniennes au départ de Corfou.
Le port traite quarante traversées de ferry quotidiennement, pourtant, entre le trafic industriel, une flotte parallèle de kaïkia en bois et de catamarans modernes se fraie un chemin vers Paxos, Antipaxos et les grottes calcaires creusées dans la côte nord-ouest de Corfou.
Les départs des excursions en bateau à Corfou suivent des itinéraires façonnés par la géologie et les vents dominants. Les Grottes Bleues — une chaîne de grottes au niveau de la mer où la lumière du soleil réfractée transforme l'eau de mer en cobalt — se trouvent à dix-huit milles nautiques au nord, accessibles en quatre-vingt-dix minutes à bord de navires à coque rapide qui longent le rivage. Paxos et Antipaxos, les îles Ioniennes les plus au sud, exigent une traversée plus longue : les opérateurs programment des itinéraires d'une journée complète incluant des arrêts baignade à l'ancre dans la baie de Voutoumi, un déjeuner servi sur le pont et un retour en fin d'après-midi qui synchronise l'approche de la Vieille Forteresse de Corfou avec le soleil couchant. Les itinéraires évitent la pleine mer lorsque le meltemi souffle en juillet et août, suivant plutôt le flanc est de l'île où les montagnes albanaises situées à vingt kilomètres de l'autre côté du détroit diffusent la houle.
Le port lui-même est avant tout un port de travail, et une passerelle touristique ensuite. Les ferries pour Igoumenitsa et Brindisi partagent les postes d'amarrage avec des cargos réfrigérés, et la fenêtre de départ du matin — de 07:30 à 10:00 — compresse l'embarquement dans une chorégraphie de trente minutes entre passerelles et contrôles de manifestes. La plupart des opérateurs regroupent leurs navires à l'extrémité sud du quai, près du hangar des douanes et de la station de taxis qui dessert la baie de Garitsa. Les quelques bateaux du patrimoine encore en service — des tréhandiri à gréement carré datant des années 1940 — s'amarrent à la jetée la plus au nord, où les fumées de diesel s'estompent et la vue s'ouvre vers l'île de Vido.
Les croisières côtières de Corfou se distinguent par leur durée et leur destination plutôt que par le type de navire. Les sorties à la demi-journée depuis la marina de Gouvia, à cinq kilomètres au nord du Nouveau Port, ciblent les voyageurs privilégiant la baignade au transit ; les croisières d'une journée complète vers Paxos et les grottes consacrent trois heures à la traversée en pleine mer, laissant quatre heures pour les arrêts à l'ancre. Les départs au coucher du soleil, les plus courts de la catégorie, tracent une boucle de six milles nautiques du Nouveau Port à Kanoni et retour, minutés par la lumière d'octobre qui transforme le Palais de l'Achilleion en or rose à 18:45. Chaque itinéraire dépend de l'état de la mer : les opérateurs annulent sans pénalité lorsque la hauteur des vagues à l'entrée du port dépasse un mètre, un seuil atteint douze à quinze jours par saison estivale.
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